ATOS液壓泵、 ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸

　　ATOS阿托斯齒輪泵在使用中，有時水泵性能不符合生產需要，就要調節水泵性能，使之能夠滿足實際需要。例如冬季枯水、夏天汛期，進水池或出水池水位都發生了變化，即實際地形揚水高度改變了，原來所決定的揚程和流量已經不適應，效率降低，水泵運行不經濟。所以，若要水泵既能滿足新要求，又能在較高的效率下工作，這就需要對齒輪油泵性能進行調節。

　　ATOS阿托斯齒輪泵的性能調節，通常采用兩種方法：

　　1.變速調節我們已經知道，軸流泵是在一定轉速下工作的，而且獲得相應的流量、揚程、功率和效率等。當轉速改變后，它的性能參數也相應地發生變化，從而達到調節的目的。如果軸流泵是采用柴油機或汽油機作動力的，可改變油門大小來變速；如果軸流泵與動力機相聯是采用三角皮帶或平皮帶間接傳動裝置的，則可以改變傳動皮帶輪直徑來變速，更換主動輪或從動輪都可以，目的是改變傳動速比。變速調節水泵性能，比較經濟，適用范圍較廣，對所有農用水泵均能采用。

　　2.變角調節從構造來看，軸流泵葉輪具有巨大的輪轂，便于安裝可調角度的葉片。當葉片安裝角度改變后，葉片對水的升力也就改變了，從而改變了水泵的工作性能，這就是軸流泵的變角調節。隨著葉片安裝角的增大、變小，齒輪油泵的流量、揚程、功率即隨之而變，但是，高點卻沒有什么變化，極有利于軸流泵性能調節。

　　ATOS阿托斯齒輪泵折疊結構特點

　　(1)結構簡單，價格便宜;

　　(2)工作要求低，應用廣泛;

　　(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

　　齒輪采用具有國際九十年代*水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

　　泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

　　該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。